,進口NTN原裝軸承
,確保差速器使用壽命;
◆ 懸臂采用進口鋁合金
,組合式
,重量輕
,不變形,轉(zhuǎn)速高
;懸臂中間裝有過線導輪
,防止設(shè)備高速旋轉(zhuǎn)時因離心力作用使線摩擦到懸臂內(nèi)孔外側(cè)
;
◆ 過線導輪:均采用鋁合金材質(zhì)
,數(shù)控加工成型,表面噴瓷處理
,從而保證了導輪的使用壽命
,避免了以前采用塑鋼材質(zhì)的導輪因溫差產(chǎn)生的冷熱收縮,使軸承位公差無法保證
,導輪運行時擺動較大
,及不耐磨的問題
◆ 中心包帶機增加潤滑注油嘴(銅管注油),延長高速運轉(zhuǎn)軸承使用壽命
;
◆ 主機潤滑管采用銅管
,外部注油,保養(yǎng)方便
,避免以前采用氣管連接注油
,在冬天容易爆裂的現(xiàn)象;
◆ 成纜主機護罩內(nèi)部采用多孔網(wǎng)板
,內(nèi)采用鑲嵌消音棉
,有效降低了設(shè)備行時產(chǎn)生的噪音;
◆ 設(shè)備內(nèi)部加裝強力排風扇
,有效降低設(shè)備內(nèi)部溫度
。
◆ 包帶與主機同步,初次調(diào)整包帶同步后
,每次開機只需調(diào)節(jié)主機轉(zhuǎn)速
,包帶不需再次調(diào)節(jié),提高操作效率
,有效提升客戶產(chǎn)品品質(zhì)
;
◆ 主機加減速絞距誤差小于3%;
◆ 主機固體滑體板材下料采用德國通快激光切割
,減少因氣割產(chǎn)生的板材變形
。
◆ 設(shè)備機架加強,底板在原有基礎(chǔ)上重量增加一倍
,整機重量為9T,保證設(shè)備高速運轉(zhuǎn)時平穩(wěn)
,不抖動
◆ 帶座軸承采用正宗TR軸承;
◆ 主機裝卸盤均采用液壓升降系統(tǒng)
,提升線盤裝卸效率
,降低升降系統(tǒng)的故障率
;
◆ 同步帶加大,加大傳動力矩
,使設(shè)備運行更加穩(wěn)定
;
◆ 整套設(shè)備應(yīng)用程序均為自主開發(fā)。